Spisu treści:

John Fredriksen Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo
John Fredriksen Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo

Wideo: John Fredriksen Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo

Wideo: John Fredriksen Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo
Wideo: Princess Mary of Denmark Lifestyle || Bio, Wiki, Age, Family, Husband & Facts 2024, Może
Anonim

Wartość netto Johna Fredriksena wynosi 12 miliardów dolarów

Biografia Johna Fredriksena

John Fredriksen urodził się 10 maja 1944 roku w Oslo w Norwegii, ale posiada paszport cypryjski i mieszka w Londynie. Fredriksen jest najbardziej znany z posiadania największej floty tankowców na świecie. Magazyn Forbes umieszcza Johna jako najbogatszego Cypryjczyka i 120. najbogatszego człowieka na świecie.

Więc jak bogaty jest John Fredriksen? Forbes szacuje, że wartość netto Johna wynosi ponad 10 miliardów dolarów, przy czym zdecydowana większość jego bogactwa została zgromadzona dzięki jego rozległej działalności spedycyjnej.

John Fredriksen Wartość netto 10 miliardów dolarów

Fredriksen dorobił się fortuny podczas wojen irańsko-irackich w latach 80., kiedy jego tankowce odbierały ropę z wielkim ryzykiem i ogromnymi zyskami. Jednak Fredriksen zaczynał w branży morskiej w młodym wieku jako kurier u maklera okrętowego w Oslo, zanim zaczął pracować dla siebie. Fredriksen opuścił swój dom w latach 60., aby rozpocząć karierę w handlu, pracując w Nowym Jorku, Atenach i Singapurze. Fredriksen kupił swój pierwszy frachtowiec w 1973 roku za 700 000 dolarów, jednak zepsuł się wkrótce po tym, jak go kupił.

Niezależnie od tego Fredriksen zbudował największą na świecie flotę tankowców, obsługiwaną przez swoją notowaną na giełdzie spółkę Frontlinei, która jest notowana na nowojorskiej giełdzie (FRO), londyńskiej (FRO) i w Oslo (FRO).. Fredriksen jest także przewodniczącym, prezesem i dyrektorem Golar LNG, kolejnej notowanej na giełdzie spółki specjalizującej się w transporcie statków, która powstała w 2001 roku i jest notowana na Nasdaq (GLNG).

Ostatnie sukcesy finansowe Fredriksena pochodzą przede wszystkim z SeaDrill, firmy zajmującej się wierceniem głębinowych morskich głębin, notowanej na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych (SDRL) oraz Giełdy Papierów Wartościowych w Oslo (SDRL), którą założył w 2005 r., z siedzibą na Bermudach i do 15 krajów. Zyski SeaDrill nadal rosną ze względu na jego reputację bezpiecznego i opłacalnego wiercenia, ale jego azjatycka jednostka została niedawno sprzedana w ramach transakcji o wartości 3 miliardów dolarów, aby sfinansować ekspansję w innych operacjach wiertniczych głębinowych.

W ostatnich latach Frontline zmaga się z pewnymi trudnościami finansowymi. Jednak Fredriksen ogłosił pod koniec 2011 r., że osobiście uratuje Frontline, później dzieląc firmę na dwa oddzielne podmioty: Frontline i Frontline 2012. Frontline 2012 posiada wiele z najnowszych statków byłej Frontline, a także wiele długów starego podmiotu.

Fortuna Johna Fredriksena wciąż rośnie, ponieważ zaoszczędził pieniądze, gdy przemysł żeglugowy i wiertniczy przeżywał rozkwit, dzięki czemu może utrzymać swoje firmy w obliczu problemów, z jakimi borykał się w ostatnich latach. Jego inne firmy to między innymi Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest i Golden Ocean, z których około połowa jest notowana na giełdzie.

John Fredriksen zachował również inwestorów, ponieważ jego firmy wypłacają duże dywidendy w dobrych czasach, a także ze względu na moment wejścia lub wyjścia z rynku. Fredriksen wierzy w dzielenie się z inwestorami i sprawiedliwe ich traktowanie: jeśli otrzyma zapłatę, inwestorzy również.

Ostatnie inwestycje Fredriksena dotyczą spadających cen platform wiertniczych i statków żeglugowych w wyniku niedawnego spadku gospodarczego. Ceny statków wypływających z Chin i Korei Południowej kształtują się obecnie na poziomie około połowy ceny z 2007 roku.

Ponieważ John Fredriksen jest właścicielem wielu tankowców, udziały w Frontline wzrosły, kończąc okres słabych wyników, ponieważ niskie stawki czarterowe zmusiły go w 2012 roku do wsparcia firmy zastrzykiem kapitałowym w wysokości 500 milionów dolarów i podzielenia go na dwie części. Sprzedał również większość swoich udziałów w firmie transportowej LNG Golar za 1,8 mld USD, dodał 900 mln USD na sprzedaż Aktiv Capital, przejął innego dostawcę LNG, FlexLNG, ogłosił przetarg na spółkę z branży nieruchomości Norwegian Properties i planuje fuzję masowych spedytorzy Golden Ocean i Knightsbridge. Siedząc na gotówce o wartości co najmniej 4 miliardów dolarów, można się zastanawiać, co dalej zrobi Fredriksen.

Prywatnie żona Johna Fredriksena, Inger Astrup Fredriksen, zmarła w 2006 roku, pozostawiając go z dwiema zdolnymi córkami, Cecilie i Kathrine, które zasiadają w zarządach Frontline, SeaDrill i Golar i są spadkobiercami imperium finansowego ich ojca. Fredriksen mieszka w Londynie i posiada domy w Oslo na Cyprze i Marbelli w Hiszpanii. Jego ulubioną rozrywką jest kolekcjonowanie klasycznej sztuki norweskiej.

Zalecana: