Spisu treści:

David Gilliland Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo
David Gilliland Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo

Wideo: David Gilliland Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo

Wideo: David Gilliland Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo
Wideo: Robin Wright Lifestyle, Net Worth, Husband, Boyfriends, Age, Biography, Family, Car, Wiki ! 2024, Może
Anonim

Wartość netto Davida Gillilanda wynosi 22 miliony dolarów

David Gilliland Wiki Biografia

David Gilliland urodził się 1 kwietnia 1976 roku w Riverside w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych i jest kierowcą wyścigowym samochodów seryjnych, obecnie startującym w Monster Energy NASCAR Cup Series dla Front Row Motorsports. W swojej karierze zdobył nagrodę Rookie of the Year NASCAR West Series w 2004 roku.

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak bogaty jest David Gilliland w połowie 2017 roku? Według autorytatywnych źródeł oszacowano, że wartość netto Gillilanda wynosi aż 22 miliony dolarów, co jest kwotą zarobioną podczas udanej kariery kierowcy wyścigowego, która jest aktywna od połowy lat 90.

David Gilliland Wartość netto 22 mln USD

David jest synem byłego kierowcy Butcha Gillilanda, który w tym czasie był mistrzem Winston West na zachodnim wybrzeżu. David dołączył do zespołu swojego ojca w 1996 roku i powoli zaczął sam jeździć, a w 1999 roku zdobył mistrzostwo na torze w Perris Auto Speedway. W 2000 roku zaczął jeździć w AutoZone West Series, choć tylko kilka wyścigów. Następnie w 2003 roku dokonał przełomu, wygrywając pięć wyścigów w NASCAR AutoZone Elite Division, Southwest Series, prowadząc Chevroleta nr 1 w dziedzinie technologii odśrodkowych. Sezon zakończył jako szósty najlepszy kierowca.

Po tym sukcesie postanowił rywalizować na pełny etat w danej dywizji, prowadząc Chevroleta nr 88 dla MRG Motorsports. Zapowiedział również, że będzie startował w NASCAR Grand National Division, West Series. W tym samym roku został nazwany NASCAR Grand National Division, debiutantem roku West Series.

W 2003 roku również rozpoczął karierę w National Series, ale odniósł niewielki sukces do 2005 roku, kiedy został zwerbowany przez Clay Andrews Racing, aw 2006 roku odniósł swoje jedyne zwycięstwo w serii, na Meijer 300 Kentucky. Brał udział do 2010 roku w NASCAR Xfinity Series i brał udział w 56 wyścigach, nie wygrywając kolejnego wyścigu, ale miał od trzech do dziesięciu finiszów, co również zwiększyło jego bogactwo.

W 2006 roku rozpoczął karierę w Monster Cup Energy Series, jeżdżąc Dodgem nr 72 dla CJM Racing, a następnie w 2007 roku dołączył do Robert Yates Racing. Jeździł dla kilku zespołów, w tym Robby Gordon Motorsports i Joe Gibbs Racing do 2010 roku, kiedy dołączył do front Row Motorsports, w którym obecnie jeździ. Niestety, David odniósł ogólnie niewielki sukces; ścigał się w 332 zawodach w ciągu 11 sezonów, ale nie wygrał wyścigu, chociaż miał osiem miejsc w pierwszej dziesiątce i trzy pole position. Będąc częścią Robert Yates Racing, David zapewnił sobie pole position w Daytona 500 w 2007 roku i zajął ósme miejsce. Również w 2011 roku stanął na podium, zajmując trzecie miejsce, jeżdżąc dla Front Row Motorsports.

David spróbował także szczęścia w NASCAR Camping World Truck Series i w ciągu trzech lat ścigał się w 10 zawodach, trzykrotnie kończąc w pierwszej dziesiątce, bez większych sukcesów.

Obecnie poza wyścigami David jest właścicielem samochodu w K&N Pro Series East.

Jeśli chodzi o życie osobiste, David jest żonaty z Michelle, z którą ma dwoje dzieci, w tym syna Todda, który jest również odnoszącym sukcesy kierowcą wyścigowym, wygrywając zawody w K&N Pro Series West, co czyni go trzecim w rodzinie, który zarejestrował takie osiągnięcie, ponieważ jego ojciec – i dziadek Butch – wygrali przynajmniej jeden wyścig w serii.

Zalecana: