Sam Hornish Jr. Net Worth: Wiki, Żonaty, Rodzina, Ślub, Wynagrodzenie, Rodzeństwo

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 06:11

Wartość netto Samuela Jona Hornisha Jr. wynosi 10 milionów dolarów

Samuel Jon Hornish Jr. Wiki Biografia

Samuel Jon Hornish Jr. urodził się 2 lipca 1979 roku w Defiance w stanie Ohio USA i jest kierowcą wyścigowym, który jest aktywny dla Penske Racing w NASCAR. Wcześniej jeździł dla Penske w Indy Racing League, gdzie zdobył mistrzostwo w 2001, 2002 i 2006 roku. W 2006 roku wygrał także Indianapolis 500.

Jak bogaty jest kierowca wyścigowy? Obliczono, że ogólna wielkość majątku Sama Hornisha wynosi aż 10 milionów dolarów, jak wynika z danych przedstawionych na początku 2017 roku. Wyścigi są głównym źródłem bogactwa Hornisha.

Sam Hornish Jr. Wartość netto 10 milionów dolarów

Na początek Hornish Jr. zaczął rywalizować w wyścigach kartingowych w wieku 11 lat. Po kilku latach jeżdżenia w juniorskich seriach, w 1993 roku dołączył do World Karting Association, gdzie wygrał siedem wyścigów i zdobył 29 wyników w pierwszej piątce. W kolejnym sezonie zdobył kilka mistrzostw World Karting Association, w tym USA oraz Grand Championship Kanady, a także Grand Championship USA Junior Class. W 1995 roku Hornish ponownie został mistrzem w Grand Championship USA, wygrywając dziewięć wyścigów. Następnie przeniósł się do USA F2000 Series, gdzie ścigał się w sześciu wyścigach dla rodzinnego zespołu i zdobył miejsce w pierwszej dziesiątce w Watkins Glen. W 1997 roku Hornish przeszedł do Bordin Racing i dwukrotnie jechał na 11. miejsce, zanim przeniósł się do Primus Racing. Zajął 2. miejsce na Pikes Peak International Raceway i 7. w mistrzostwach. W 1999 roku Hornish trafił do Shank Racing, dla którego startował w Toyota Atlantic Series. Zdobył tytuł Rookie of the Year i wygrał na Chicago Motor Speedway. Ponadto jeździł 24-godzinnym wyścigiem Daytona dla Intersport Racing.

W swoim pierwszym roku w Indy Racing League jeździł dla zespołu PDM i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. W następnym roku wybrał Panther i został mistrzem IRL; Penske dołączył do IRL w 2002 roku, ale Horny był w stanie pokonać swojego najlepszego kierowcę Hélio Castroneves i zostać mistrzem. Jednak w 2004 roku dołączył do Penske i był w stanie wygrać wyścig pierwszego sezonu, ale w trakcie sezonu silniki Hondy okazały się lepsze niż silniki Toyoty używane przez Penske. W 2005 roku zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej za dwoma kierowcami z Andretti Green Racing. W połowie 2006 roku, po zdobyciu pole position, wygrał również wyścig Indianapolis 500.

Pod koniec 2006 roku Hornish ogłosił, że spróbuje poprowadzić ostatnie dwa wyścigi sezonu 2006 NASCAR Busch Series dla Penske Racing, a także indywidualne wyścigi w sezonie 2007. W swoich pierwszych dwóch startach w 2006 roku jeździł Dodgem sponsorowanym przez Mobil 1, ale w obu wyścigach brał udział w wypadkach. W 2007 roku brał udział w siedmiu wyścigach Busch Series, zajmując 15 miejsce na torze Atlanta Motor Speedway. W sezonie 2008 jeździł Dodgem z Mobil 1 jako sponsor Penske. W swoim pierwszym Daytona 500 Hornish wylądował na 15. miejscu, podczas gdy jego koledzy z zespołu, Ryan Newman i Kurt Busch, zajęli pierwsze i drugie miejsce. Również w sezonie 2009 był aktywny dla Penske w Pucharze Sprintu. Hornish miał swój najlepszy sezon w 2013 roku, zajmując 2. miejsce w serii NASCAR Xfinity. Swoje ostatnie zwycięstwo odniósł w amerykańskim Ethanol E15 250 w 2016 roku, ale sezon zakończył na 32. pozycji.

Wreszcie, w życiu osobistym kierowcy wyścigowego, Sam Hornish jest żonaty z Crystal Leichty od 2004 roku. Mają dwoje dzieci.